Nos cambiamos...

A partir del día 1 de Noviembre del 2009 estaremos en

Avenida Barcelona 227, de Cunit

Con este cambio pretendemos poder dar un mejor servicio, dispondremos de una superficie mayor de venta y nuestros clientes podrán aparcar sus vehículos con mayor facilidad.

Frenos EBC

Desde 4x4 Explora ofrecemos toda la gama de discos y pastillas de freno EBC.

Distinguidas bajo las marcas Redstuff y Greenstuff las pastillas EBC de fibra de aramida son únicas en su fabricación. EBC emplea materiales de primerisima calidad cómo Dupont, Kevlar y Twaron. EBC obtiene sus pastillas utilizando estos materiales, de esta forma obtiene un producto de calidad superior.

EBC Green Stuff son pastillas de freno de excelente rendimiento para uso en 4x4. Green Stuff ofrece una vida útil superior y un menor desgaste del disco de freno, así cómo una mayor capacidad para resistir las condiciones adversas de una conducción 4x4 (arena, polvo, etc).

Cómo complemento a la excelente calidad de las pastillas de freno EBC, la firma también dispone de una amplia gama de discos de freno de altas prestaciones 3GD Series, adecuados para conducción 4x4. Las amplias ranuras de la gama 3GD Series disminuye la temperatura de trabajo de los frenos en 100ºC.

Si debes sustituir tus pastillas o discos de freno quizás sea el momento de probar EBC.

Puedes obtener információn sobre la gama disponible para tu vehículo llamando al 938144512 o bien por e-mail info@4x4explora.com

Discos y pastillas de freno EBC

¿Necesitmos mejorar la frenada de nuestro 4x4? Ahora es posible sustituyendo nuestros viejos discos o pastilla de frenos por equipos EBC Brakes.

Puedes adquirir tu nuevo kit de frenos EBC Brakes en 4x4Explora.



Distinguidas bajo las marcas "Redstuff" y "Greenstuff", Las pastillas EBC de fibra de aramida son únicas en su fabricación. Ya que emplean materiales de primerisima calidad, como: Dupont® Kevlar® y Twaron®. El Kevlar® por ejemplo es un material fabricado por el hombre, compuesto de fibras de aramida y de alta tecnología. Es un material cuya resistencia es 6 veces superior a la del acero, inalterable a sustancias químicas y aceites y capaz de soportar hasta los 1000 grados. Sin dejar de ser un producto con mínimo índice de abrasión.

Consulta cual es la opcón EBC Brakes para tu modelo de vehículo.

RAW 4x4

Por fin disponibles en España los equipos australianos RAW 4X4 by Powerdown, distribuidos por 4x4Explora para nuestro mercado.

Fundada en 1983, Powerdown es conocida como la primera empresa australiana en producción de amortiguadores diseñados específicamente para camiones y vehículos pesados destinados a afrontar recorridos extremos y en total ausencia de asfalto.

El éxito de los amortiguadores Powerdown en el mercado del transporte pesado ha creado sólidas bases para una diversificación de actividades de la empresa a otros sectores en que son solicitados amortiguadores especialmente resistentes, como el del todo terreno, dando vida a la marca Raw4x4 que se caracteriza por ofrecer productos de alta calidad apreciados por las prestaciones, la seguridad y la durabilidad en el tiempo
.
Experimentados en las condiciones australianas más duras además de en los bosques asiáticos y canadienses, los amortiguadores RAW4X4 están diseñados y realizados para ofrecer prestaciones y resistencias duraderos en el tiempo.

Amortiguadores de nitrógeno líquido, bien sean regulables o estándar, con válvula hidráulica de final de la carrera y retenes de poliuretano autolubrificantes de alta resistencia, hacen de este producto un infalible aliado para la mejora de prestaciones offroad en cualquier condición, pudiendo operar con importantes grados de inclinación con respecto al chasis del vehículo gracias a sus especiales soldaduras.

Toda línea Raw4x4 está cubierta por una garantía de 2 años / 150.000 km en usos pesados.

RAW 4X4 representa hoy un punto de llegada en el sector de suspensiones para todo terreno con estándares cualitativos y de prestaciones de altísimo nivel. Con tres líneas de amortiguadores (Nitro, RFX, Nitro Max) y una serie de muelles reforzados o ballestas producidas para cubrir distintas necesidades de conducción.

Gracias a disponer de tres establecimientos productivos situados en tres diferentes zonas geográficas, con distintas tipologías climáticas (Australia, Canadá y Sudáfrica), Powerdown es capaz de probar sus productos en las más dispares condiciones:
desde el caliente y caluroso desierto central australiano a los gélidos bosques canadienses en el extremo norte del globo.

El resultado de todo esto es una búsqueda cada vez más avanzada en el sector con prestaciones cada vez mayores.

Hoy en día, la clientela RAW 4X4 está registrado un grado de satisfacción post venta del 98%.

Si ustedes están cansados de probar... quizás es el momento de pasar a RAW 4X4...


Para ampliar la información sobre estos productos no dude en contactar con nosotros.

4x4Explora

Avda Garraf 22,
08800 Vilanova i la Geltru
Barcelona.

Telf /Fax 938144512



info@4x4explora.com

http://www.youtube.com/watch?v=_EuM940gzhc

Una excursión en Mayo (by 4x4 Explora)

Suena el despertador. Abrimos los ojos, miramos el reloj y ...¿nos habremos dormido?.
Ah!, no, falsa alarma: esta vez hemos quedado un poco más tarde y además al lado de casa; me parece estupendo, en esta ocasión sobretodo, anoche me dió por apretar tornillos del Jeep y me acosté a las tres de la madrugada, pero no me siento cansado.

Nos dá tiempo de preparar el termo de café y acabar de cargar el coche con "las viandas". Bueno, vamos bien de tiempo y salimos a esperar a nuestros compañeros de viaje: Josep y Laura con el Grand Cherokee y Jose y Carmen con el Discovery.

Nos encontramos a la hora prevista, aunque debemos cambiar de cafeteria, es 1 de Mayo y el punto de encuentro está cerrado. No hay problema, enseguida encontramos otro, donde aprovechamos para comprar el pan que necesitaremos en el día.

Nos ponemos en marcha, tenemos unos 85 Km hata la entrada de la pista y después unos 118Km hasta Monrroyo (casi todos de pista), no hace falta ir deprisa pero tampoco nos podemos dormir. La previsiónde tiempo era de lluvias pero a medida que nos desplazamos hacia el Sur estas diminuyen. El tiempo es agradable.

A la hora prevista tomamos la pista, en poco tiempo encontraremos el único paso complicado de la ruta. En un momento dado dejamos la pista principal para tomar el paso "trialero". Antes de ponernos en faena aprovechamos para degustar un excelente almuerzo campero, café incluido, porsupuesto.

Ya estamos en el "lio".

Primero pasamos nosotros el primer tramo sin problemas, nos sigue Josep y después Jose. El paso, sin ser dificil, es técnico; Paso estrecho entre árboles con dos rocas en bajada entre las que debemos pasar los coches.
Hemos tenido problemas con el Discovery, al inclinarse y ser más alto ha rozado el lateral trasero con un árbol arrancando el protector del piloto trasero (mirándolo positivamente igual es que sobraba!!).
Nosotros ya conocemos la zona pero nuestros amigos es la primera vez que pasan por ella, habían oido hablar por diferentes fuentes; les miro a los ojos, me doy cuenta que están disfrutando.

Ana, Carmen y Laura, cómo siempre, se dedican a realizar las fotografías, no paran de ir arriba y abajo del camino para encontrar la mejor toma en cada uno de los pasos.

No tomamos nota del tiempo que tardamos en pasar la totalidad de la zona, pero si fueron una o dos horas no tuvo importancia, lo importante es que al acabarla sentimos que había merecido la pena.

Seguimos ruta, ahora sin dificultad. El paisaje merece la pena. Hacemos paradas estratégicas para descansar de la conducción y estirar las piernas.

Nos queda poco, en esta parte la pista está más transitada y debemos conducir con cuidado.

Me resulta extraño encontrar señales de prohibición de circular Quads, nunca he encontrado razonable prohibir un tipo determinado de vehículo. Debe ser que por unos pocos "cafres" debemos pagar todos. Bueno, esto es así.

Nos acercamos a Monroyo, hemos elegido la opción más larga y con el último tramo de

asfalto. Pensábamos que iba ha ser más cómodo y rápido pero el estado del asfalto es deplorable, casi mejor hubiese sido ir por pista.

Llegamos sobre las 20 horas al hotel, nos entregan las llaves del apartamento, distribución de habitaciones, turnos para la ducha y......... a cenar. Hoy nos espera un menú degustación (por cierto, gentileza de la casa).

El Sábado hacemos una ruta circular Monroyo-Beceite-Valderrobres-Monroyo. En esta ruta aprovechamos para hacer alguna visita turística y tomarnos algún refrigerio.

La verdad es que todo está exhuberante de agua, se notan las últimas lluvias que tanta falta hacian. Regreso al hotel, ducha y cena cómo debe ser. Después de la cena tuvmos ocasión de pedir que nos habrieran la disco del hotel, a principio sólo éramos nosotros pero poco a poco se fué animando. Unos "cubatitas" (no había que conducir), unos bailoteos, y a domir¡a las 3 de la madrugada!. Menos mal que para el Domingo quedamos a las 10 para el desayuno.

El último día, Domingo, decidimos no hacer ruta y regresar a casa de forma cómoda por carretera, creo que fué una buena decisión, estábamos a más de 200 Km de casa, en día de operación retorno y no era cuestión de pasárselo en una retención. Fin de fiesta con paella al lado de la playa.

¿que más podemos pedir?

Invernal 2009 -más fotos-

Algunas fotos más, que no vimos en el video....
....y los "20cm" de nieve.
Al detalle:

Invernal 4x4, 2009 (17 y 18 Enero)

Ruta invernal 4x4 Explora Crónica y Fotos
De Vilanova a Os de Civis

El día 17 del actual, 4x4 Explora organizó su tradicional “ruta invernal”, después de un primer intento fallido por falta del blanco elemento en noviembre, para disfrutar de una travesía por la nieve.

A las 7,00, con frío a rabiar, nos encontramos en el punto de reunión habitual; 4 vehículos cargados de optimismo porque las previsiones metereológicas nos auguraban dos días de nieve, que era de lo que se trataba.

A las 9,00 estábamos en Berga. Un quinto vehículo nos esperaba. Un café calentito nos sirvió para entonar el cuerpo, y ¡en marcha! : el guía Angel, la fotógrafa del grupo, Ana, los veteranos Joan Manel y Marina, Josep y Laura, los Landroveros José y Mari Carmen, y “los novatos” Jose (alias Patorras) y José Antonio.

De Berga a Queralt, se veían los primeros retazos de nieve. ¡Por fín!, era los que estábamos buscando y las emisoras de nuestros 4x4 lo anunciaban con entusiasmo.
En el primer tramo por pistas, y con pocos kilómetros recorridos, llegó la hora fatídica de colocar las cadenas. A pesar de la poca práctica se consiguió el objetivo, y el tramo era para disfrutar de lo lindo entre el paisaje y las pequeñas dificultades de la travesía.

Finalizada la primera fase de nieve en la montaña, 9 kilometros de asfalto nos separaban de Rasos de Peguera, antigua estación de esquí, que actualmente se ha convertido en lugar de disfrute de familias enteras con trineos y los típicos plásticos para deslizarse por la nieve. Ahí, una vez despejado el camino de entrada a la vía, empezamos el segundo tramo, entre mirones y más mirones, que daban su opinión sobre la forma de actuar cuando nuestro “Patorras”, se quedó trabado en un montículo de nieve. Pero íbamos preparados para todas las eventualidades, slingas, winch, y fuera. El espectáculo para el público fue inmejorable.

Continuamos el primer tramo de pista con prudencia por la cantidad de gente con la que nos topábamos los primeros metros. Y luego, libertad de acción, entre la nieve, con los bosques “ manchados” de blanco que eran dignos de ver.
Pero, “ nuestro gozo en un pozo”, el camino llegó a hacerse intransitable, la nieve había cubierto la vía, y aunque el cabeza de expedición, Angel, lo intentó, resultó imposible superar los casi 60 cm. de nieve que lo cubría. Eso nos sirvió para plantarnos en medio del camino y, disfrutando del solecito que hacía, “jalarnos” las viandas que traíamos.

A partir de ese momento la travesía se realizó en sentido contrario. Se hacía de noche cuando nos topamos con un vehículo en apuros; unos jovencitos que, imprudentemente, habían entrado en un tramo de montaña con nieve del que no podían salir; rescate por parte del “dire”, y caminito del Hotel, ahora ya por asfalto. La carretera era un tanto sinuosa, por lo que tuvimos algún mareíllo.
Llegada a nuestro destino, Os de Civis, hielo en la calzada, y un Hotel (Parc d’Os), cálido y acogedor, donde disfrutamos de una cena espléndida y abundante, y en buena compañía, la familia 4x4 Explora.

El domingo, 18, desayuno para cargar baterías, alguna compra en Andorra, y camino de casa, pero antes de la despedida una buena comida en Cal Solé de Les Gunyoles que puso el broche de oro a un Fin de Semana de nieve.
Hasta la próxima ruta.

(Crónica gentileza de la "LandRovera" Mari Carmen )

Invernal 4X4 2009
Cargado por Anjeep

Frigirífico/congelador portátil con compresor

Acabamos de incorporar a nuestro catálogo una nueva gama de neveras con compresor, con funcionamiento indistinto a 12Vdc o 220Vac.

Disponibles en 7 medidas diferentes para cubrir todas las necesidades del mercado.

La gama de modelos de 28 litros, 35 litros y 45 litros enfrian hasta -16ºC con una temperatura ambiente de 32ºC.

Los modelos de 40 litros, 60 litros, 80 litros y 100 litros son capaces de enfriar hasta -18ºC a una temperatura ambiente de, también, 32ºC. Además estos modelos disponen de espacios diferenciados para frigorifíco y congelador.

Cómo promoción especial, todos los modelos, incluyen funda de protección.

Aprovecha la oferta de lanzamiento (sólo durante Febrero del 2009) a unos precios inmejorables. Puedes obtener máyor información aquí .

Imprescindible para tus viajes al Norte de África o si sueles practicar el camping o caravaning.